李强

工学博士、北京师范大学资源学院教学副院长

资源管理与土地资源研究所教授、博士生导师

1985,9--1989,7 就读于中国北京師範大学地理系，取得理学学士学位

1989,9--1992,7就读于中国北京師範大学地理系区域地理专业，取得理学硕士学位

1992,7--1997,2任职于中国科学院自然資源総合考察委员会，担任技術員、助理研究員

1998,4--2000,3 就读于日本九州大学大学院工学研究科都市環境系统工学専攻，取得工学硕士学位

2000,4--2004,3就读于日本九州大学大学院工学府都市環境系统工学専攻，取得工学博士学位

2001,4--2004,3任职于日本九州大学大学院工学研究院都市環境系统工学専攻，担任助手

2004,9--2011,8任职于北京师范大学资源学院资源管理与土地研究所，担任副教授

2011,9-- 现在于北京师范大学资源学院资源管理与土地研究所担任教授、博士生导师

研究领域：区域规划与资源管理、城市交通需要管理。

1、李老师您好。您在98年时放弃了很有前景的工作，前往九大留学，且一读便是6年。您出国留学的初衷，或者说是什么促使您下定决心到日本再攻读一个硕士学位并直至博士毕业的呢？
促使我决定出国留学的原因有二：外在原因是科学院的大量青年科研人员立志出国深造的氛围；内在原因是自身感觉确实需要继续学习，才能使自己的科研能力进一步得到提升。当然，还有一个重要原因是我的丈夫获得了出国学习的机会，我是随行人员。
出国之后，由于专业跨度较大，需要从头学起；但是我对新的专业比较感兴趣，感觉国内在城市交通规划与管理方面与日本有较大差距，有必要多学习一些将来回国后能够派上用场的东西。所以，就决定一气读到博士毕业。

2、目前在日本留学读博的留学生中，因为种种原因不能按时毕业要延期的人很多，而您在短短6年的时间里就完成了硕士和博士两个学位的攻读。能否请您给后辈们简单介绍一下您的成功经验？
我也是用4年时间完成博士论文的，谈不上成功。况且，读博士延期属于正常情况，与所学专业的难易和所在大学、导师的要求有关，不能仅与一个人的能力或学识挂钩。这里想和大家分享的是：春种秋收，没有辛勤的耕耘是不会有丰硕收获的。既然选择了读博士，就要抛掉各种私心杂念，暂时放弃对舒适生活的一些追求，也不要心存能够轻松过关的侥幸，必须将你的全副精力和时间投入到学业中，才能学到本领，拿到学位。
另外，多和导师沟通，多向一同学习的研究生请教也是尽早完成学业的必要条件。因为是留学生，受制于语言和文化背景，对于同样问题的理解一定不同于日本人，如果不充分沟通，就会在一些问题上导致“差之毫厘，谬之千里”，进而做了很多无用功，耽误了宝贵时间。据我了解，现在的一些学生太过自信，不愿主动和导师沟通，埋头做自己认为合理而正确的事情，这是不可取的。

3、当下，大学生学习力低下，缺乏学习热情等等已经成为社会热点话题。根据您多年的教育经验，您认为出现这一现象的根本原因是什么呢？
世间万事万物遵循能量守恒，试想一下，一个人从两、三岁就开始“勉强”（日文“学习”一词的汉字），经过15、16年的折磨后，还会有对学习的热情吗？学习能力低下也是应试教育和“标准答案”下的必然结果。

4、对于赴日留学，仍然有很多家长会担心安全问题。但是福冈在日本的调查中被评为日本最安全城市第一名。您曾长期在福冈学习生活，对于福冈这个城市的安全度，您如何评价？
“儿行千里母担忧”是正常的。安全问题哪里都存在，美国有，中国有，日本也有。既然让孩子放飞，就不要把绳子握在手里，让孩子做一只风筝。相对而言，日本应当是最安全的国家，福冈对于亚洲人甚为友好，而且得益于良好的地理位置，福冈的自然灾害也很少，是一个理想的居住和生活的地方。

    发表专著2部，英文论文12篇，中文论文33篇，参与国家“十一五”科技支撑计划项目的“国际重大资源态势评价与预测技术开发”、“基于环境风险分析的农村生态环境预警技术研究”两项课题，负责教育部留学回国人员启动基金项目“基于交通需求管理的城市道路空间高效利用研究”以及国家环保总局环境与经济政策研究中心委托课题“城市环境管理政策与GIS技术支持”。主要参与：中国科学院资源与环境信息系统国家实验室开放研究基金课题——“基于GIS的城市避难场所优化选址模型研究”、建设部中国城市规划设计研究院重点课题——“ 大型公共场所风险评价指标体系及人员疏散模型研究”、中国21世纪议程管理中心课题——“区域节能减排技术需求及相关产业发展政策研究”、国家发改委课题——“资源节约型城市发展模式及评价指标体系研究”。参与多项区域发展战略规划、可持续发展规划项目，如：陕西省、陕西省靖边县和神木县、河南省灵宝市、浙江省湖州市、河北省平泉县和承德鹰手营子矿区、福建省龙岩市新罗区等。 负责校级项目2项，主要参与3项。2008年获北京师范大学教育教学成果一等奖2项。

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