截至2018年底，江苏公路总里程15.9万公里，其中二级及以上公路占比、高速公路面积密度居全国前列；内河航道总里程、四级以上航道里程和密度以及港口综合通过能力、万吨级以上泊位数等均居全国前列。然而，铁路、航空和过江通道方面交通设施的严重不足，成为制约江苏经济社会发展的瓶颈。
江苏省财政厅有关负责人表示，江苏将通过增资做优做强交通建设企业、争取国家资金支持、发行相关债券、稳步推进PPP项目、设立交通基金等方式，确保交通建设投资破万亿元。
按照上述意见，江苏力争三到五年内完善铁路网络化，基本建成全省铁路主骨架和“轨道上的2小时江苏”；提升航空运输保障能力，民航总体实力大幅增强；加快过江通道建设，基本消除过江交通瓶颈。到2020年，江苏将基本形成“三纵四横”铁路主骨架，全省铁路营运总里程达到4000公里以上，其中高快速铁路里程超过2700公里。全省运输机场客、货运年保障能力分别达到7000万人次和170万吨。长江过江通道达到17座。
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