随着消费结构持续升级、生鲜电商快速崛起，以及国家不断出台的鼓励政策，我国冷链物流进入迅猛发展期。有研究报告显示，预计2020年冷链物流市场规模将达到近4700亿元。
不过，值得注意的是，不少专家也指出，我国冷链物流发展仍面临多重短板亟待补齐。比如，市场仍呈现散乱小格局，假冷藏车满路跑，基础设施设备结构性不平衡，冷链物流成本居高不下。不仅如此，农产品冷链物流发展滞后，“卖不了、运不出、储不行、成本高、亏损大”的现象仍然存在。今天的《农经漫谈》我们就请中国乡村之声特约评论员徐春晖跟您谈一谈。
据数据显示，去年我国生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元，同比增长59.7%；在生鲜电商崛起的背后，负责生鲜运输与配送的冷链物流在其中扮演了非常重要的角色。
经常在网上购买生鲜食品的人们或许都有这样的经历，在网上买的水果送到家，发现水果几乎烂掉了；在网上购买的水产品，到家后却发现不怎么新鲜了。据权威部门的报告显示，由于冷链系统不完善，我国每年损耗约1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜，数量可谓十分惊人，冷链物流完善就显得迫在眉睫。近年来，尤其是今年以来，我国的冷链物流产业迅速发展。资本布局冷链仓库、干线运输到城市末端配送的各个环节，为消费升级和生鲜电商提供“保鲜”最佳方案。
冷链物流是一个与食品产业发展相联动的行业。所谓冷链，是指易腐食品的低温运输、储藏等供应链系统。近年来，山东省威海市就不断加快实施国家冷链物流发展示范城市建设，助力当地的特色农产品。樱桃、无花果等保存时间极短的特色生鲜果蔬和水产品得以通过冷链物流更好更快地走出威海。种植户王大哥告诉我说，无花果不易保存，无法大批销到外地。而威海市冷链物流的发展为果农销果解决了运输和保存的问题。现如今，不出10小时，新鲜无花果就会出现在省城济南的超市中。由于威海市具有得天独厚的农业生产发展条件，水产品和果蔬市场冷链需求增长明显，这也为冷链物流行业的发展带来巨大商机。提升冷链物流能力，也成为未来生鲜电商发展的新“角力点”。
随着人们生活消费水平的不断提升，消费者一方面希望更便捷地采购到自己想要的食材，另一方面对食材的新鲜度也提出了更高的要求。然而，一个简单的“鲜”字，却成为不少生鲜电商面临的最大难题。目前我国冷链物流的发展还面临几大难题：一是电商冷链基础设施不完善，冷链设备设施落后，技术水平低；二是电商冷链产业政策法规标准落实不到位，缺乏一套规范的行业标准体系，《食品安全法》也没有对食品冷链物流做出明确规定；三是全流程流通品质把控的技术难度高，冷链专业管理和资金投入方面成本高昂；四是缺乏领军型的第三方电商物流企业等等。
我国未来电商生鲜冷链物流该如何发展？一是各级政府部门要加大对冷链物流体系的扶持力度，加强基础设施建设和技术创新，改善电商生鲜品冷链设施设备；二是要加强政策法规的推行推广，让整个行业更加规范有序；三是不妨加强与高铁运输及其他联合运输方式的长期合作，在模式上要进行创新；四是要加快推进电商生鲜品冷链信息化建设；此外，还要加强对电商冷链物流行业人才的培养。
总之，冷链物流的发展与人们的日常生活息息相关，冷链物流产业的日益壮大满足市场经济发展需求。我们相信，在政府与企业的共同努力下，我国的生鲜冷链物流产业必将走向康庄大道，前景可谓十分广阔。
