今年1月20日，台湾高雄至福建平潭货运直航航线完成首航，载有数百吨台湾南部农渔产品的“台北快轮”顺利抵达平潭港区，为两岸经贸合作畅通又开辟了一条便捷通道。随后，高雄与各省市多次签订农产品订单，通过农业合作实现互利共赢。这一航线的开通将为两岸农民带去哪些福利，又会对两岸的农产品贸易带来哪些影响呢？
平潭台湾农渔产品交易市场位于福建省平潭县澳前台湾小镇。今年2月，这里刚刚揭牌成立，从台湾高雄运来的农产品一大部分都被运输到了这里。释迦、莲雾、凤梨、茂谷柑……这些平时很少见到的台湾水果，吸引了不少游客和市民驻足品尝。
平潭市民曾珍：农渔市场很好，便于我们平潭人民吃到新鲜水果。我刚刚尝了这个凤梨，水分很多，价格和超市的差不多，但是更新鲜，我以后应该会常过来买水果。
市场成立至今，来自台湾的农产品已经吸引了无数消费者和企业前来购买。市场内的一家销售商曾经在短短半个小时内，就将50箱莲雾销售一空。
平潭特贸集团董事长陈木斌：时效快了，品质就好，做到零库存、零损耗。往年采购量大概一两千万人民币，2019年预计会有三到五个亿。
除了卖给散客和企业，市场内的大量时鲜水果还被运往了平潭当地的各大超市。平潭冠超市区域店长钱凤丽说，台湾商品是他们店里的热门商品，去年销量超过200万元。
钱凤丽：最早的时候台湾商品是从厦门口岸运进来，再转到福州，我们再从福州市场拉到平潭售卖，时效性比较滞后。现在台湾商品直接从平潭口岸上架，时效性缩短了一半以上，水果的新鲜度乃至于价格更有优势。
高雄和平潭之间的农产品贸易往来，就这样因为一条直航航线而发生了改变。其实，高雄和平潭之间的高速货运航线并不只这一条，但这条直航货运航线开通后，只需要9个小时，高雄的农产品就可以抵达平潭。时效，对于生鲜农产品来说太重要了。
华冈集团副董事长聂栋仁：这个直航的速度，福建省还只有平潭一家。对于生鲜来讲，这条船的速度够快，比一般的集装箱快了一倍，而且还可以夜航，我相信所有的商家都在期待快速航运能够起到更大的作用。
继1月20日首航后，2月23日，装载高雄农渔产品的“台北快轮”又一次抵达福建平潭，标志着高雄到平潭货运直航进入常态化运营。
平潭综合试验区经济发展局物流处处长彭兰：这一次采购的农渔产品增长了43%，重量增加了55%，货值增加了66%。
为了保障常态化运营的实现，平潭海关工作人员已经建立起了整套服务流程——农产品到达口岸后，他们就会对这些水果和冰鲜冻品进行查验，实现到港农渔产品即到即报、即报即查、即查即放。
平潭海关副关长曾政光：对于需要送实验室检测的商品采取优先送样，优先检测。同时对台湾自捕的水产品采取免疫提交卫生证书措施，这样所有到达平潭港的台湾农渔产品，可以在三个小时之内通过冷链物流车输往各地。
边检部门也优化服务流程，通过预约上门、网上报检、提前办证等多项服务措施，全力缩短船舶通关时间。
平潭出入境边防检查站民警王珠海：推出24小时人等船的服务模式，派出执行警力驻点码头，确保所有的边检手续随到随办，船舶随到随检，货物快进快出。
直航货运航线的开通，不仅方便了两岸农产品贸易交流，也间接带动了其它货运码头的农产品贸易上涨。
位于福建泉州南安的石井港，每天都有满载台湾农渔产品的货轮抵达。福建闽台农产品市场有限公司相关负责人介绍说，这些台湾农渔产品，除了有来自高雄的，也有来自台湾其他地区的，一共60多吨。
记者了解到，这些货轮的出航节奏非常固定，每天至少一班船，经由金门中转，最后到达石井港，全程20个小时以内。而在不远的将来，泉州与高雄，有望成为探索两岸农渔产品交易与物流的两座“桥头堡”，架起两岸农渔产品贸易的便捷通道。
福建闽台农产品市场有限公司董事长王世哲：我们过去跟高雄相关部门谈的就是在高雄买单，泉州提货，建立这样一个提货便利的平台，在物流配送方面设立一个高雄农渔产品直销配送中心。
与此同时，不少商户对台湾水果的进货销售信心十足，计划加大台湾水果的进货量。
海峡两岸农产品物流城市场部工作人员黄秋虹：目前我们物流城有水果批发大户64户，配套水果批发小户131户，生意很好，现在几乎没有库存。市场内的经营户代卖代售意向是非常高的。
记者了解到，2019年开年一个多月，厦门口岸进口的台湾水果已达6030吨、水产品4100吨，实现“开门红”。而自2005年大陆开放台湾水果进口以来，截至去年，厦门口岸已累计进口台湾水果23万吨，连续11年居大陆进口口岸第一位。台湾水产品也从最初的年进口2500美元提高到6698万美元，增长2.7万倍。
厦门市商务局副局长郑耀：高雄到厦门是最便捷的水果、水产品的通道，我们积极通过这个通道打造台湾产品输入大陆的集散中心。
